| 代码 | 名称 | 当前价 | 涨跌幅 | 最高价 | 最低价 | 成交量(万) | 
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6月13日晚间,小米汽车在最新一期答网友问中 ,回应了SU7刹车盘疑似生锈 、电池安全标准等问题。
其中,针对车辆刹车盘疑似生锈,小米汽车提及近期雨季来临 。同一天 ,小米创始人、董事长兼CEO雷军发布微博称,近期全国各地进入雨季,大家一定要小心驾驶!并附上小米汽车的雨季用车指南。
小米汽车在最新一期的答网友问中称,最近雨季来临 ,而大多数汽车使用的刹车盘是灰铸铁等材质,暴露在潮湿空气或雨水中容易生锈。
同时,小米SU7搭载的动能回收制动机制 ,可以让液压制动系统的使用机会更少,也可能产生生锈的现象 。
“这是很多车辆经常遇到的场景,属于正常情况。 ”小米汽车称 ,轻微锈迹通常不影响车辆的制动性能。车主若想快速去除车辆锈迹,可在安全路段采取连续制动方式。
对此,小米汽车提供了被动、主动两项制动盘除锈功能 。
其中 ,被动除锈是车主在使用高动能回收模式的情况下,车辆会定期采用液压制动,完成“磨盘除锈” ,在车主几乎无感知的情况下默默工作,达到除锈目的。
主动除锈则主要针对在车辆长期停放后实现快速除锈。车主可以在中控屏下方控制栏打开设置,进入安全与服务>制动盘除锈,点击开启或关闭该功能 。需要注意的是 ,开启制动盘除锈功能后,制动能量回收功能将无法使用,需要车主踩下制动踏板才能获得制动力。
此前 ,一位小米汽车用户在小红书发文称,其刚购买的小米汽车在下雨后车轮毂出现锈迹,引发了关注。
随后 ,知名汽车博主陈震在其个人微博上对该事件进行了回应 。他表示,地球上所有的铸铁刹车盘在类似情况下都会出现锈迹,他称自己之前的库里南和现在的闪灵也存在类似情况。
(文章来源:中国经营报)
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